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深圳连接器定制厂家介绍汽车连接器常用塑料原材料以及防水密封圈材质选择

责任编辑:盈泰高精  发布日期:2022-08-25
文章导读

盈泰公司通过了IATF16949认证,我司拥有塑胶注塑和硅胶成型生产能力,如果你有汽车连接器产品需要定制,可以和我司联系咨询。

在当今社会,汽车已经不是什么少见的交通工具了,是我们再熟悉不过的代步工具,汽车行业近些年发展的也很快,不过不知道有多少人了解过汽车的制作过程呢?在汽车的制造中,连接器的材料选择至关重要,小编今天就来和大家聊聊,汽车连接器对材料到底都有哪些要求。

汽车连接器要用哪些塑料原材料

就制作材质来说,连接器常用到的塑料原材料主要有PBT、66、6T、9T、LCP等,而这些材料在质量、耐温性能以及价格上都是有区别的。

1、PBT塑胶材料

PBT塑胶材料常被用于生产2.54间距180度/90度的排母连接器产品之上,塑料端子壳的耐焊接温度只有200度左右,由于成本相对其它材料低、强度高、耐摩擦等特性,现在这种材料还是有很多客户选择。但是使用这种材料的成型性较差、缩水严重、由于熔化温度较低、过波峰焊时会产生塑料熔化现象。

2、尼龙-66

一种热塑性树脂,白色固体,密度1.14,熔点253℃,不溶于一般溶剂,仅溶于间苯甲酚等。机械强度和硬度很高,刚性很大。可用作工程塑料。洛氏硬度108-118。热变形温度(1814.11帕,18.5公斤力/厘米2)66-86℃。用作机械附件,如齿轮、润滑轴承;代替有色金属材料做机器外壳,汽车发动机叶片等。也可用于制合成纤维。

3、6T塑胶材料

这种材料一般是用在2.54间距贴片排母,和1.27间距/2.0间距系列排母上。耐焊接温度在260度-290度之间,所以使用这种材料生产的排母连接器成本略高,选择这种材料一般是客户在产品上有较高的质量要求。

4、9T塑胶材料

会使用这类材料的连接器产品多为2.54间距贴片排母,和1.27间距/2.0间距系列排母。耐焊接温度在260度-300度左右,由于这种材料价格昂贵,一般是客户有特殊需求才会使用9T塑胶材料来生产连接器产品。

5、LCP塑胶材料

适用于多种间距系列的排母汽车连接器产品的生产上,耐焊接温度在260度-320度之间。这种材料线膨胀系数小,注塑成型收缩率低、强度和弹性模量好、耐热性优良,具有较高的负荷变形温度,还具有优良的耐化学药品和气密性,因此一般连接器尤其需要SMT的都偏爱选择LCP材料。

不过相对应的,使用这类材料制作连接器产品的价格会更高,因为本身材料价格就昂贵,另外还需要汽车连接器产品厂家的工艺相配合,所以使用这种材料的一般是特殊客户才有此要求。

汽车连接器的质量要求

在汽车的行驶中,汽车的各个零部件都要进行工作,而且各个部件之间要进行密切的配合,而且汽车中各个部件的配合中,汽车连接器起到了很重要的作用。不管是传统的汽车,还是新能源的汽车,在汽车工业中,连接器一直被工程师所器重。在一些交通事故分析中,人们发现,很多交通事故都是由于连接器失效引起的。

从汽车连接器的使用目的来说,为了能够确保汽车更好地行驶,我们可以将连接器的可靠性分成连接器在使用中的封闭性、汽车在行驶中防火花的性能,另外在汽车的行驶中,连接器还能够显示出屏蔽的性能和温度的控制性能。

在汽车密闭性能这一个领域中,现在国际中流行的管理规范是IP67,而且这个规范也是现在汽车封闭性行业中最高的级别。虽然在汽车不同的部位中对于防水的要求不同,但是很多汽车的生产厂家都会选择IP67来确保自己汽车的连接器的密闭性能。

在汽车的行驶中,电源是一个很重要的能量来源,不仅关系到发动机的正常工作,而且人们在开车的过程中,也经常会涉及到电源的使用。所以在汽车的电源系统中,汽车连接器有着不同的划分,在公端连接器和设备之间,在公端连接器和电缆之间,在公端和母端连接器之间,还有母端连接器和电缆之间都有一定的封闭措施可以去实施。

在实现汽车连接器的密闭性能中,密封圈是一个常用的工具,这种工具不仅可以实现不同孔位之间的固定的效果,还能够实现密封的效果。既能够保证汽车设备的稳定运行,又能够保证汽车设备在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分会使用硅橡胶这种材料,这种材料是通过液态硅胶或固态硅胶经过一定的化学变化之后制作出来的。

现在汽车在使用中,电子电路技术是汽车工业中一个重要的方面,不仅在司机娱乐中,而且包括司机在驾驶中汽车的控制系统,电子线路技术在汽车的稳定工作中起到了重要的方面。

为了保证电子线路技术能够稳定的工作,现在人们在汽车的生产中应用了很多屏蔽技术。这些屏蔽技术不仅在汽车的电子线路中起到了保护的作用,在汽车的部件中也起到能够抗干扰和抗辐射的能力,另外对于汽车连接器的稳定工作也能够起到保护的效果。这些屏蔽技术在汽车中可以分为内屏蔽和外屏蔽两种类型。

在使用外屏蔽保护汽车连接器的时候,通常会使用两个相同的屏蔽壳体组装在一起形成一个屏蔽层,而且屏蔽层的长度能够覆盖整个连接器的长度,屏蔽层壳体上还要确保有足够的锁片结构来保证屏蔽层的可靠安装。另外使用的屏蔽材料不仅要经过电镀的处理,还要进行防止化学腐蚀的处理。

通过上文的讲述,您对汽车连接器材料选择是否有了更进一步的了解呢?如果有汽车连接器产品需要定制,可以我司联系咨询,!

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