适合高度自动化的注射成型加工自粘液体硅橡胶在汽车电子密封配件中的应用

近年来，绿色环保成为汽车行业发展的主旋律。2016年年底，环保部正式发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，要求2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该新标准的排放要求，市场对于低VOC产品的需求日益上升。此外，机动车设计也日趋轻量化，表现出更为紧凑的总成空间，材料非金属化及更精细的加工要求（法兰面宽幅更窄）。

汽车的数字化、智能化、网联化进程推动机动车电子产品繁荣的同时，也对材料的选择提出更为严苛的要求。机动车需装配更多线束及传感器，震动、热量等车内极端环境对电子产品的使用寿命也带去全新考验。除此之外，消费者更加重视机动车驾驶与乘坐的舒适度及安全性。减振降噪、抗疲劳及护套设计、智能车灯等人性化设计正被越来越多的考虑。

自粘技术有效解决汽车新趋势带来的挑战

这些汽车发展趋势为汽车零部件的设计与生产带来了更高要求，自粘成为部品结合最有效的技术。耐高温需求的设计要求促使硅橡胶产品取代EPDM以及NBR。金属材料向铝镁合金或者PBT以及PA66改变，导致许多密封材料的设计粘结面临更大挑战。加工工艺从FIPG/CIPG向MIPG的转变，使液体硅胶lsr注射加工工艺更受青睐。此外，自粘技术可使有机硅与塑料、金属、玻璃粘结，具有无咬边、无溶剂、无需底涂等优势，适用各种设计，可以一步实现粘合及硫化，无需组装，实现高自动化。

新一代兼具自粘性、渗油性及高回弹性

瓦克化学最新推出的自粘型液体硅橡胶ELASTOSIL03®LR3072/50，能够在极短的时间内固化为具有高度回弹性的渗油型弹性体，尤其适用于软硬组合成型件的密封部件。该产品的主要特点包括自润滑性，即通过表面形成硅油膜降低摩擦系数；自粘性，即无需任何底涂助剂便能实现与基材的直接粘结；低压缩形变，即通过提升回弹实现长期可靠的密封效果。典型应用包括单线密封件，以及带有用喷射法制成的径向密封件的插头外壳，供汽车电气及电子设备使用。

瓦克化学最新推出的自粘型液体硅橡胶ELASTOSIL03®LR3072/50系列，以无需底涂助剂、低摩擦系数、低压缩形变、高自动加工性、超低温弹性（-50℃）、耐高温可靠性（180℃）等综合优势成为汽车电子密封产品设计的首选。

ELASTOSIL03®LR3072/50固化样片在125摄氏度的条件下受压放置22小时后，压缩永久形变率仅为10%，固化成型产品能在温度低至零下40摄氏度时保持柔韧性。因此，对于发动机舱或汽车车身的密封应用，这种新的液体硅橡胶可谓最佳首选。

此外，作为剪切变稀（触变性）、 交联迅速的材料， 这种新的液体有机硅适用于高度自动化的注射成型加工工艺。 ELASTOSIL03®LR3072/50的自粘型配方能够使产品自行附着于各种热塑性塑料， 其中包括常作为硬质成分用于软硬组合成型件的聚酰胺（PA）或聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）等。 该有机硅不需要底涂助剂便可牢固地附着于很多金属表面， 因此， 如果使用恰当的模具技术及流道设计， 可通过注射成型工艺直接实现液体硅橡胶与基材（热塑性塑料或金属）的完美结合， 从而大幅提高生产效率并有效降低成本。